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喜报!16号线坪山段最长区间开挖,预计2023年通车

近日,该线路横田区间 ” 成功 16 号 ” 盾构机顺利始发

地铁 16 号线联系着大运新城、龙岗中心城及坪山区等多个深圳东部组团,龙岗、坪山市民对其一直高度关注。近日,该线路横田区间 ” 成功 16 号 ” 盾构机顺利始发,将在全线最长区间掘进,这标志着 16 号线坪山段正式进入盾构施工阶段

地铁 16 号线线路由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约 29.2 公里,设站 24 座

横田区间(横塘站 – 田头站)隧道左线全长 1732.817 米,右线全长 1726.989 米。” 成功 16 号 ” 盾构机从田头站小里程端始发,至横塘站大里程端接收。盾构机出田头站后,过兰田路后下穿横塘村的民居和农田,连接横塘站,区间呈东西走向,最小转弯半径为 600 米。

横塘站—田头站左线区间为 16 号线最长区间,在掘进时,需要克服各种施工技术难题,施工难度大、安全风险高。区间地质情况复杂,且变化比较频繁,施工难度大。区间下穿众多民房及重要输油、天然气管线,施工风险较高。

作为 16 号线全线最长的区间横田区间的开挖,标志着该线坪山段正式进入盾构施工阶段。截至目前,全线共有 25 个工点,目前已全部进入主体围护结构施工。其中,完成围护结构的车站有 11 个,进入主体结构施工的车站有 8 个。已进入主体结构施工的车站包括:大运北站、回龙埔站、龙岗汽车站、天健花园站、龙城中路站、龙南站、坪山围站、田头站。地铁 16 号线预计 2023 年建成通车,届时,不仅为龙岗、坪山市民带来更便捷的出行,还能进一步助力沿线经济发展。

来源:深圳晚报

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