凤凰网科技讯
北京时间12月12日消息，据《纽约时报》报道，在充满电动汽车的未来，AM收音机可能会被抛在后面。汽车制造商表示，电磁干扰会使AM传输产生静电和噪音，让客户感到厌烦。广播公司表示，他们可能会失去与核心听众的联系，这些听众依赖广播来应对紧急情况。
近100年来，司机们一直在收听AM广播，里面有新闻、交通、天气、体育和各种各样的其他节目。但随着电动汽车开始抢占更多的美国市场，仪表盘上的主要产品可能会像手动曲柄窗户和汽车烟灰缸一样消失。
越来越多的电动汽车放弃了AM收音机，广播公司称这是一个令人担忧的转变，可能会给电台带来麻烦，并剥夺司机在紧急情况下获得新闻的一个关键来源。汽车制造商表示，电动汽车要比汽油动力汽车产生更多的电磁干扰，这会干扰AM信号的接收，并导致静电、噪音和高频嗡嗡声(调频信号对这种干扰的抵抗力更强)。
宝马(BMW)在一份声明中表示:“为了不让客户因接收信号差和噪音大而感到沮丧，我们决定在配备eDrive技术的车辆上不再安装这种设备。”eDrive技术是为其电动汽车提供动力的系统。
据汽车制造商和全美广播协会(National Association of
broadcasting)称，特斯拉(Tesla)、奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)和沃尔沃(Volvo)也在电动汽车上取消了AM收音机，大众(Volkswagen)也在其ID.4电动suv上取消了AM收音机。福特表示，其广受欢迎的2023款F-150
Lightning电动皮卡也将停止搭载AM收音机。
一些专家表示，信号接收问题并非不可克服。拥有HD Radio技术的娱乐技术公司Xperi Inc.的通信系统工程师普贾•奈尔(Pooja
Nair)说，电磁干扰可以通过屏蔽电缆、滤波器和在车内小心放置电子元件来控制。
但这样的改变需要金钱和精力，目前尚不清楚汽车制造商是否愿意在AM广播爱好者的服务上投入更多。
